Ремонт глушителя (резонатора) со снятием

Не всегда прогоревший глушитель нужно менять целиком — нередко его можно отремонтировать со снятием, заварив прогар или заменив повреждённую часть банки. Это дешевле новой детали и часто выручает, особенно на машинах, где оригинальный глушитель стоит недёшево.

Ремонт уместен, когда корпус ещё крепкий, а проблема локальная: прогар или свищ в одном месте, лопнувший шов, отвалившийся патрубок. Если же банка проржавела насквозь по всей площади или развалилась внутренняя начинка, честно скажем, что варить нет смысла, и предложим замену.

Снимаем глушитель, очищаем место ремонта от ржавчины, завариваем прогар или вваривают заплату либо новую секцию, при необходимости меняем входной или выходной патрубок. После сварки проверяем герметичность и ставим деталь на место с новыми прокладками и подвесами.

Заезжайте в «АвтоСпектр» — оценим состояние глушителя и отремонтируем, если это разумнее замены.