Замена датчика включения заднего хода

Датчик включения заднего хода стоит на коробке передач и замыкает цепь, когда вы включаете заднюю. От него питаются фонари заднего хода, а на многих машинах – ещё и парктроник с камерой, которые активируются именно по этому сигналу.

Если фонари заднего хода не загораются при включении задней передачи (а лампы и предохранитель целы), виноват чаще всего этот датчик. Он либо изнашивается, либо начинает течь маслом по проводу, либо окисляется разъём. Реже причина в проводке или самом механизме выбора передач.

Сначала проверяем простое: лампы, предохранитель, разъём и сам датчик мультиметром. Если дело в нём – выкручиваем старый (немного масла при этом подтечёт, это нормально), ставим новый с уплотнением, проверяем уровень масла в КПП и доливаем при необходимости. На части автомобилей датчик расположен неудобно, под защитой или рядом с приводом – тогда работа занимает чуть больше времени.

После замены проверяем включение фонарей и работу парктроника. Заезжайте – найдём причину и устраним за один визит.