Замена электромагнитного клапана холостого хода (карбюратор)

Электромагнитный клапан холостого хода на карбюраторе перекрывает подачу топлива в систему ХХ при выключении зажигания и пропускает её при работе. Деталь копеечная, но без неё двигатель либо не держит холостой ход, либо «дизелит» после выключения.

Типичные признаки неисправности: мотор глохнет на холостых сразу после запуска, заводится и работает только при нажатой педали газа, или, наоборот, не глохнет после поворота ключа и продолжает работать с детонацией. Иногда виноват не сам клапан, а нет питания на нём — оборван провод или подсела масса.

Сначала проверяем простое: есть ли щелчок клапана при включении зажигания, приходит ли на него питание, не забит ли жиклёр. Нередко клапан исправен, а проблема в проводе или в засорённом топливном жиклёре. Если же клапан мёртв — меняем его, проверяем уплотнительное кольцо и чистоту канала. После замены настраиваем холостой ход.

Привозите в «АвтоСпектр» — найдём, в клапане дело или в питании, и устраним причину, а не симптом.