Замена лампы фары

Перегоревшая лампа в фаре — это не только штраф, но и реальная опасность в тёмное время. Казалось бы, мелочь, но на современных машинах добраться до лампы бывает непросто: мешают бачок омывателя, аккумулятор или воздуховод, а на части моделей фару приходится снимать целиком.

Меняем лампы любого типа — ближнего и дальнего света, габаритов, поворотников, противотуманок. Работаем с обычными галогенками H4/H7, с ксеноном (там важно не трогать колбу руками и соблюдать полярность) и со штатными LED-модулями. Галогенную лампу берём только за цоколь: жир с пальцев на колбе приводит к локальному перегреву и быстрому выходу из строя.

Если перегорает не первая лампа подряд, причина может быть глубже — окислившийся разъём, подсевшая масса или скачки напряжения от генератора. В таком случае проверяем проводку и зарядку, иначе новая лампа долго не проживёт. После замены проверяем работу света и при необходимости корректируем регулировку фар, чтобы не слепить встречных.

Заезжайте — подберём лампу нужного типа и поставим аккуратно, без поломанных защёлок и царапин на фаре.