Замена прокладки головки блока (ГБЦ)

Прокладка головки блока цилиндров уплотняет стык головки и блока, разделяя камеры сгорания, масляные и охлаждающие каналы. Её пробой — одна из самых серьёзных неисправностей, которая, если её запустить, ведёт к перегреву и повреждению двигателя.

Признаки пробоя прокладки узнаваемы: эмульсия (белёсая масса) на крышке маслозаливной горловины и щупе, антифриз уходит без видимых течей, из выхлопа белый дым, в расширительном бачке появляются пузыри и поднимается уровень, двигатель склонен к перегреву. Игнорировать это нельзя — последствия только нарастают.

Как меняем

Снимаем головку блока, очищаем привалочные плоскости и обязательно проверяем плоскость ГБЦ — повело её от перегрева или нет. Покоробленную головку отправляем на шлифовку, иначе новая прокладка долго не проживёт. Ставим прокладку нужной толщины, новые болты головки (на многих моторах они одноразовые, тянутся с доворотом), затягиваем строго по схеме и моментам. Заодно проверяем причину перегрева — термостат, помпу, вентилятор, чтобы история не повторилась.

Привозите в «АвтоСпектр» — заменим прокладку ГБЦ по технологии, с проверкой плоскости и устранением причины перегрева.