Замена прокладки клапанной крышки

Прокладка клапанной крышки уплотняет верх двигателя. Деталь недорогая, но течь из-под крышки доставляет немало хлопот: масло попадает на горячий выпускной коллектор (отсюда запах гари и дымок из-под капота) и в свечные колодцы, заливая свечи и катушки.

Поводы для замены: масляные потёки по бокам клапанной крышки, замасленные свечные колодцы, пропуски зажигания из-за масла на катушках, запах горелого масла в салоне или из-под капота. На многих моторах прокладка идёт вместе с отдельными уплотнениями свечных колодцев — их меняем заодно.

Работа несложная: снимаем крышку, тщательно очищаем плоскости от старого масла и герметика, меняем прокладку и уплотнения колодцев, при необходимости наносим герметик в углах по технологии. Болты затягиваем равномерно и без перетяга — перетянутая крышка коробится и снова начинает течь.

После замены прогреваем двигатель и убеждаемся, что течи нет. Привозите в «АвтоСпектр» — устраним течь сверху и заодно проверим, не пострадали ли свечи и катушки.