Замена резонатора глушителя

Резонатор — часть выхлопной системы между катализатором (или приёмной трубой) и основным глушителем. Он гасит часть шума и сглаживает пульсации выхлопа. Со временем металл прогорает изнутри, особенно от конденсата на коротких поездках, и появляется громкий гул.

Признаки: выхлоп стал заметно громче и басовитее, слышен гул и треск под днищем, видны прогары, дыры или ржавые свищи на корпусе резонатора, иногда дребезг от разрушенной внутренней набивки. Ездить с прогоревшим выхлопом не только шумно, но и вредно — выхлопные газы могут подтягиваться в салон.

Меняем резонатор на новый, при необходимости свариваем стык, ставим новые прокладки и хомуты в местах соединений. Заодно осматриваем соседние элементы — приёмную трубу, гофру, подвесы и сам глушитель: если что-то рядом тоже на исходе, разумнее сделать всё сразу. После замены проверяем отсутствие подтравливания газов в соединениях.

Заезжайте в «АвтоСпектр» — уберём гул и вернём выхлопу нормальный звук.