Замена шланга радиатора (патрубка)

Шланги радиатора (верхний и нижний патрубки) гоняют антифриз между двигателем и радиатором под давлением и при высокой температуре. Это расходник: резина стареет, трескается, размягчается или, наоборот, дубеет, и рано или поздно патрубок начинает течь или может лопнуть прямо в дороге.

На износ указывают потёки и налёт антифриза в местах хомутов, вздутия и трещины на шланге, мягкие или, наоборот, задубевшие патрубки, падающий уровень охлаждайки. Лопнувший на ходу шланг — это мгновенная потеря антифриза и перегрев, поэтому подозрительные патрубки лучше менять заранее.

Ставим новый шланг подходящего профиля, меняем хомуты, осматриваем штуцеры радиатора и двигателя. После замены заливаем антифриз, прокачиваем систему от воздуха и проверяем герметичность под рабочим давлением.

Привозите в «АвтоСпектр» — заменим патрубки и убедимся, что система держит давление и не течёт.