Замена тормозной трубки (короткой)

Короткие тормозные трубки соединяют магистраль с колёсными механизмами, шлангами и регулятором — на участках, где трубка изгибается и подходит к суппорту, рабочему цилиндру или тройнику. Именно здесь, в местах изгибов и резьбовых соединений, чаще всего и появляется коррозия с течью.

Поводы для замены: подтёки жидкости в районе соединения трубки со шлангом или цилиндром, проржавевший участок, сорванная или прикипевшая резьба штуцера, повреждение трубки при другом ремонте. Даже небольшая течь на коротком участке снижает давление в контуре и делает торможение ненадёжным.

Изготавливаем или подбираем трубку нужной длины и сечения, правильно развальцовываем концы под штуцеры, прокладываем по месту без перегибов. Прикипевшие штуцеры при необходимости аккуратно срезаем, чтобы не повредить соседние детали. После замены прокачиваем контур и проверяем соединение под давлением.

Заезжайте в «АвтоСпектр» — устраним локальную течь и восстановим герметичность тормозного контура.