Замена вентилятора охлаждения

Вентилятор охлаждения продувает радиатор, когда машина стоит или едет медленно и встречного потока воздуха не хватает. Если он не включается, двигатель спокойно держит температуру на трассе, но закипает в пробке или на холостых — классический симптом.

Причин может быть несколько: умер сам моторчик вентилятора, износились щётки, заклинил подшипник, либо виноваты датчик температуры, реле или проводка. Поэтому сначала проверяем, приходит ли на вентилятор питание и срабатывает ли он принудительно. Если питание есть, а крыльчатка не крутится или гудит и еле вращается — меняем вентилятор.

Ставим новый моторчик или вентилятор в сборе, проверяем посадку крыльчатки и направление обдува. Заодно убеждаемся, что исправны датчик включения и реле, иначе новый вентилятор так же не будет включаться вовремя. После замены прогреваем двигатель и контролируем, что вентилятор стартует при достижении нужной температуры.

Заезжайте в «АвтоСпектр», если машина греется в пробках, — найдём причину и вернём охлаждению нормальную работу.