Замена задней балки (моста) в сборе

Задняя балка (полузависимая подвеска многих переднеприводных машин) или задний мост несёт на себе ступицы, тормоза и крепление подвески. Со временем балка страдает от коррозии и усталости металла, а после ударов может деформироваться.

Менять балку в сборе приходится при серьёзной коррозии (сквозная ржавчина несущих частей опасна), после удара с деформацией, при разрушенных посадочных местах сайлентблоков и подшипников, которые уже не восстановить по отдельности. Признаки: увод задней оси, неравномерный износ задних шин, стуки и нарушенная геометрия, которую не удаётся выставить.

Снимаем старую балку, переносим или меняем ступичные узлы, тормоза и магистрали, ставим новую балку с новыми сайлентблоками и крепежом. Проверяем тормозную систему и при вскрытии магистралей прокачиваем тормоза. После установки контролируем геометрию задней оси.

Работа объёмная, но иногда единственно правильная. Привозите в «АвтоСпектр» — оценим состояние балки и заменим, если ремонт уже не вариант.